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半導體巨頭大戰 智能汽車領域成“芯”戰場

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半導體巨頭大戰 智能汽車領域成“芯”戰場

發布日期:2016-10-31 16:37 來源:http://www.enminiatura.com 點擊:

高通近日宣布470億美元收購荷蘭芯片制造商恩智浦(NXP),將令高通一夜之間成為


汽車芯片行業的巨頭。NXP是全球最大的汽車芯片零售商。Gartner半導體行業分析師盛陵海對記者表示:“高通正在加大對汽車領域的投資,一下子就成為汽車芯片的前幾強了?!?/p>


Gartner報告指出,芯片在每輛汽車中的價值從2000年的250美元飆升至今年的350美元。另外根據研究機構IHS調研預測,一輛普通的新車目前含有616塊芯片,2013年芯片的數量僅為550塊。IDC的研究報告顯示,2015年整個芯片行業在汽車方面的投入占比高達10%,約290億美元。


隨著汽車行業對自主駕駛功能的渴求更加強烈,汽車企業也正在重金投入芯片技術。比如人工智能的算法以及讀取不同按鍵的意思,這類的需求在顯著增長。但是從很多方面來看,汽車自主化和算法仍然處于試驗階段,并沒有達成普遍共識。比如汽車自動化的最好方式是什么,汽車是應該擁有一臺超級計算機和強大的傳感功能讓它自己去思考,還是僅需基于遠程網絡控制的簡單技術來集中管理交通?這些問題還都無解。


但是可以確定的是,未來汽車上所配置的所有顯示器、停車傳感器和防撞預警系統都將需要更多的芯片來支持。汽車自主化程度越高,對傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高。而隨著電子技術的成熟和發展,零部件整合也成為一種歷史的趨勢。未來將會看到更多的遠程功能被整合到一塊芯片上,而這塊芯片過去可能需要行業里供應鏈上多個集團的參與。大批電子元件,如SMD功率電感器,塑封繞線片式電感器,有機實芯電阻器等或將參與其中,整合后的好處就是,即使這個行業的整體增長趨勢放緩,但是占據主導地位的企業仍然能夠獲利,高通在手機市場的勝利就預示著這一點。


相關標簽:有機實芯電阻器

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